快递员真的要送外卖了顺丰这次跨界瞄准“高端配送”

第一物流全媒体8月21日讯（微信：cn156news 记者温瑞连）　　近日，顺丰租车员“跨界”送来店内消息被刷屏了。据理解，国内民营租车企业顺丰速运与品牌餐企麦当劳宣告合作，在“麦乐送来狂欢节”活动中，用户在麦当劳全新APP下单，由顺丰小哥仓储，保证30分钟递送，仓储范围覆盖全国300+家麦当劳门店。

　　顺丰紧贴店内行业“高端仓储”　　事实上，这早已不是顺丰租车员第一次跨界送来店内，早于在去年，顺丰就与有“品质”店内之称之为的百度店内合作，负责管理百度店内在部分城市商圈的仓储服务，在今年又不断扩大了仓储商圈数量和范围。而此前，顺丰控股早已与肯德基、汉堡王、德克士等餐饮主流品牌达成协议合作。　　据理解，在媒体报道中，2016年5月顺丰控股面向目标用户发售了第一款互联网物流配送体系，还包括订单管理、任务管理、骑士APP、承销管理等构建系统仅有流程管理，同时针对中高端餐饮、商超细分市场展开重点设计、研发了自定义化产品功能。

　　从以上合作商家以及技术筹划可以显现出顺丰跨界的决意，在做到店内行业跨界，顺丰自由选择合作的商家大部分以餐饮界的大品牌居多，并不是“抢食”小众餐厅挤满的美团店内、吃饱了么等o2o平台的仓储，仅有与多年耕耘白领中高端市场的百度店内达成协议仓储合作。可见其射击的是高端仓储市场。　　“高端仓储”市场商机在哪里？　　1、品牌餐企自营仓储成本高　　对于麦当劳等品牌餐饮来说，其仍然以自营团队仓储居多，团队全部为店内的员工，麦乐送来则为麦当劳的外送平台。

但随着共享经济的流行，众包在物流的兴起，自营仓储的成本更加低，品牌餐企都在找寻需要降低成本的方式。　　比较顺丰在业内按时快捷的口碑，与顺丰合作不仅需要确保餐厅的店内仓储服务，节约运营成本，且通过这种方式也能不断扩大自身影响力。　　2、众包在仓储乱象屡屡 高端仓储有商机　　随着店内平台的兴起，单量的减少，美团店内、吃饱了么、百度店内皆使用灵活性的众包配送员仓储。

但由于众包在配送员入职门槛较低，科学知识水平参差不齐，缺少统一的管理和培训，常常不会传出一些与客户发生冲突；配送员闯红灯、打架斗殴等不文明、不规范不道德，不存在安全隐患。　　众包在配送员线下管理可玩性较小，且众包配送员形象与行业品牌商家的形象相符，顺丰紧贴高端商家的品牌仓储或许有一定的商机。

　　3、顺丰高端仓储品牌优势　　作为民营租车巨头企业之一的顺丰，在租车行业仍然回头高端路线，以其按时快捷的服务夺得大家的接纳，且租车价格仍然低于其他企业。自由选择紧贴店内“高端仓储”领域也与其自身定位吻合。

　　同时顺丰在对线上线下新零售跨界也屡屡试水，如上线顺丰替代性等，平台租车员终端店内订单，不仅能构建业务扩展，而且对于平台租车员试水“高频次”物品的仓储，是对仓储团队的一次考验，填补自身末端仓储的严重不足。　　进占高端店内还有哪些难题？　　店内行业高端仓储看起来有一定的商机，但要想要全面渗入，目前，还有很多难题？　　在技术上，与终端百度店内o2o平台有所不同的是，顺丰必须与多个有所不同品牌的餐企构建技术接入，适应环境有所不同餐企后台技术否有一定可玩性？　　在配送员专业性上，与租车员此前相同单量、相同楼层全天仓储的模式比起，店内仓储必须忍受早晚高峰高强度的仓储单量，且能否在仓储时间、仓储路程上精准做到？　　在品牌形象方面，高端餐企特别是在侧重品牌形象，有所不同餐企品牌形象有所不同，对配送员拒绝也有所不同，能否根据餐企拒绝做专业化、自定义简化的仓储，未来还须要更进一步探寻。　　在配送员审查方面，租车员否也应当与配送员一样做身份审查、所持健康证上岗，管理培训标准化？而明确到高端餐饮，他们的审查标准否完全一致，审查可玩性不会会增大？。

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