据报导,在顺丰与菜鸟互相重开平台模块引起热议之后,6月2日晚,国家邮政局开会菜鸟网络和顺丰速运高层来京,就双方重开互通数据模块问题展开协商。双方同意从6月3日12时起,全面完全恢复业务合作和数据传输。 这场环绕大数据资源的争夺战在政府部门介入下最后以妥协收场。不少网民指出,随着大数据极大商业价值的突显,其核心价值的构建造就企业、个人、政府的联合参予,不应通过涉及法律和有效地监管,为大数据宝藏创建身体健康生态圈。
信息安全并非儿戏 网民“胡六一”说道,就算企业有自己的想,但利益问题都是可以讲的,而不是以致于打压,壮烈牺牲掉消费者的利益。为什么不考虑到上百万租车用户的体验呢?怎么会他们只是不吃瓜群众,只配上看热闹吗?漠视消费者利益的企业,享有再行多的数据,再行强劲的物流,也终究会被历史所舍弃。 有网民指出,租车企业与电商平台不应一以贯之地精诚合作,以获取更加多高性价比服务。
一方面与众不同商业发展所必需,另一方面让更加多消费者享用到“互联网+”飞速发展的浆果。 网民“小白福与大叔”说道,神仙打人,凡人无一幸免。
大数据时代,获取了便捷,某种程度也带给了风险。客户信息大大被泄漏、贩卖。每周都会接到各种贷款、买房、诈骗等各式各样的电话,不仅能精确讲出姓名,对于家庭住址也是了如指掌。
而租车行业产业链上泄漏信息的环节则更加多。 有网民建议,涉及部门尽早前进涉及法律建设,并实行有效地监管,保证用户信息安全。让企业、个人、政府都行动起来,通过有效地政策引领、有力继续执行,在大数据扑面而来的时代,像维护眼睛一样确保个人信息安全。
清晰数据共享范畴 有网民指出,数据共享有利于社会资源的有效地配备,双方在政府部门的调停下新的手牵手,是明智之举。网民“胡六一”说道,互联网环境下,不不存在一个意味著的王者企业,所有企业都应当是相互合作的。建议各企业之间相互合作建构生态圈。
此番沸沸扬扬的互打碎背后,是蕴藏极大商业价值的大数据宝藏。网民“笔端的思维”说道,互联网时代大数据的收集、存储和利用,和现代社会的仓储物流行业密切连接。无论是比起于顺丰的主业物流,还是阿里的主业网购,尽管目前用户信息的产生只是一个额外进账,但大数据的考古和利用,其想象空间和潜在的商业价值,未来必定要打破物流行业甚至网购行业本身。
还有网民认为,让大数据资源充分发挥核心价值,必须监管部门、行业协会、企业个体的互相协商,同时不应尽早对数据共享领域展开调研,并制订涉及法律法规、行业规范,清晰分享数据范畴。
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